打造“中国氢谷”“东方氢岛” 山东氢能产业中长期发展规划出炉

发布日期:2020-06-28 15:28:59  来源:舜网-济南时报  作者:
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氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介,也是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择。氢能逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向,也是未来能源绿色转型发展的重要载体。6月24日,山东省发布了《山东省氢能产业中长期发展规划2020-2030年以下简称《规划》提出2030年,山东将建成加氢站200座,氢能产业总产值将达3000亿,累计推广燃料电池汽车5万辆。届时,济南加氢站有望达28座,燃料电池汽车达8000辆。

据悉,山东是工业和能源大省,目前正处于新旧动能转换、经济转型升级的关键阶段,面临着煤炭消费总量和环境容量的严峻挑战。加快发展氢能产业,是深入贯彻落实习近平生态文明思想,推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效能源体系的必然选择,是培育壮大战略性新兴产业、促进新旧动能转换、实现高质量发展的重大举措,是应对全球气候变化、改善生态环境、实现可持续发展的内在要求。目前,山东已建成加氢站6座,其中,5座日加氢量在500公斤以上。在济南、潍坊、济宁、聊城等市开展了氢燃料电池公交车的示范运行,已开通燃料电池公交专线7条。目前,全省氢燃料电池汽车上牌数为242辆。20203月,潍柴集团20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产。

根据《规划》,山东将通过10年左右的努力,实现山东氢能产业从小到大、从弱变强的突破性发展。构筑“中国氢谷”“东方氢岛”两大高地,将济南打造成为氢能产业创新研发、装备制造、商务会展、商业应用基地将青岛发展成为氢能轨道车辆及船舶研发制造、氢能港口机械及物流应用、氢能热电联供及固定式、分布式电源研发应用基地。同时,借助两大高地引领示范作用,带动两大集群氢能产业快速发展,培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。

其中,“中国氢谷”位于济南新旧动能转换先行区崔寨高新产业城,集“氢能源科技园”“氢能源产业园”“氢能源会展商务区”三位一体。此前,先行区管委会投资促进部主任景旭东表示,“氢谷”是从氢的产、储、运、加、用等全产业链出发,逐步打造氢能产业商业生态圈。到2030年,先行区将实现氢能源及相关产业累计产值达到1000亿元。形成氢能全产业链核心技术协同研发体系,成为国内外顶尖的技术创新策源地氢能产业生态圈可复制可推广,累计投资规模500亿元,龙头企业10家通过示范工程带动,从公交车、物流车领域突破氢燃料电池汽车的推广应用,形成对全省乃至全国的辐射作用。

按照《规划》,山东将重点推动燃料电池在交通领域示范应用。鼓励济南、青岛、淄博、潍坊、济宁、聊城等城市率先将氢燃料汽车纳入政府采购范围,新购置或更换城市公交车、物流车、环卫车等时按一定比例选用燃料电池汽车。探索推进燃料电池在港区作业、轨道交通、船舶和无人机等领域的应用示范。到2030年,累计推广50000辆以上。

与此同时,山东还将加快推进加氢站建设。优先支持在氢能产业发展较快的地区布局建设加氢站,实现“车站联动”健康运营鼓励支持有能力、有基础的企业利用自有加油、加气站点网络改扩建成具有加氢功能的能源合建站。在有条件的高速公路服务区配建公共加氢站等基础设施。到2030年,将累计建成200座加氢站。

此外,《规划明确统筹各级科技发展、新能源汽车推广运营等资金,用好新旧动能转换基金等政策,择优选取氢能产业项目纳入省新旧动能转换基金投资项目库,促进氢能产业发展。落实高新技术企业所得税优惠、研发费用税前加计扣除、固定资产加速折旧等税收优惠政策。推进金融机构与氢能企业银企对接,引导金融机构加大对氢能产业重点项目的资金支持;鼓励社会资本以独资、合资、合作、项目融资、私募股权融资、上市融资等方式,投资氢能产业。将氢能技术研发作为科技创新重点方向纳入省科技创新规划,省科技计划持续加大扶持力度。

同时,强化用地保障。对于符合省级规划布局、带动力强的省级重点项目用地纳入保障范围,给予用地保障。有关市、县(市)等要把氢能产业项目用地纳入当地国土空间规划,统筹保障项目用地。

鼓励先行先试。借鉴省内外通行做法,参照天然气加气站管理模式,指导各市研究制定加氢站规划建设运营管理办法,统筹规划布局,鼓励先行先试,加快推动加氢站建设。

加快示范推广。协调推进燃料电池汽车推广应用工作。指导推进氢能在城市公交、物流运输、轨道交通、乘用车、船舶、港口作业车辆、特种车辆等交通运输领域的示范应用;加快推进两纵两横“氢走廊”项目建设。推动可再生能源电解水制氢、核能制氢示范应用,促进氢能在电力、煤矿等领域的示范应用


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